解决“最后一公里”智慧物流将颠覆家居供应链？｜粤家居“拼”图

  面对数字时代行业发展遇到的新挑战，“粤家居”如何继续擦亮金字招牌，保持先发优势并成为数字化转型的“优等生”？家居加入新消费场景，数字化将为其赋能。

  今日起，南方+推出“粤家居产业数字化转型‘拼’图”系列报道，一线走访家居企业，深入工厂和总部，寻找智造的数字化转型之路；与品牌高层对话，把脉行业发展的新趋势；通过深度观察起底粤家居的产业体系和核心优势。

  在家居装修的场景，买了A品牌的橱柜，B品牌的家电，C品牌的地板……消费者要经历的是多轮送货上门和安装服务，中间不可避免的是等待环节，甚至是跟装修既定流程“反着来”的到货时间，非常令人头痛。如果这一些品牌的所有送装，都是同一个物流品牌来完成呢？

  在新消费场景下，“最后一公里”仍是家居这种低频次大宗消费的痛点之一，实际上也是供应链难题。数字化赋能的智慧物流能为家居供应链带来什么？近日，南方+走访了总部在佛山的安得智联供应链科技股份有限公司，解开了“一盘货”的秘密。

  在佛山美的全世界创新中心的办公室见到林泰恩的时候，这位安得智联首席产品官开口第一句就主动提出了一个问题：“你们知道安得智联的名字是怎么来的吗？”

  将时光倒回2000年，与美的的地产项目“广厦”毗邻，这个新孵化的物流模块被命名为“安得”，某一些程度上承载了“安得广厦千万间”的情怀。林泰恩将其概括为：安得服务的行业都与民生密切相关。

  总部位于佛山东莞的家居产业带上，作为美的集团数字化创新业务板块的核心成员，安得智联的供应链物流服务，涵盖了家电家居和快消品等多个领域。

  从的家电领域不断向外延伸服务，“自然我们就延伸到家居，为什么呢？因为家电家居一体化”，林泰恩认为家电家居一体化是一个“没办法停止的趋势”。

  回到开头的假设，如果家装环节中所有品牌的送装，都是同一个物流来完成呢？安得的回答是：无论对品牌商还是消费者来说，就会很高效。送装不只是交付，还是一个服务场景。

  安得智联早期以“企业物流”的角色，为提供从原材料入厂、成品出入库、库存管理，到送装一体直达消费者的全链路供应链物流服务。2011年，美的开始推行“T＋3”变革和渠道一盘货模式，安得自然肩负起支撑集团变革的重任。

  当时传统家电行业存在着诸多问题——渠道层级多，经销商压货多，仓库之间信息不透明……此时的供应链已经长满了“铁锈”，运行缓慢，成本极高。安得智联顺理成章地扮演了重新打磨供应链的角色。

  优化传统渠道层级，采用统仓统配模式，打通从原料端到消费端的流程渠道。从前卖家电需要经过几层代理商，渠道打通之后可以直接对接工厂和C端消费者。

  说起来容易，但做成却是格外难。“不同渠道有自己的利益，如何去平衡好各个渠道的利益，将各级渠道整合起来，这是很复杂且需要下很大决心的经营变革”，林泰恩接受媒体采访时这样说。

  数据显示，截至目前，安得智联已建设完成超300个仓库，总管理面积约560万平方米；约3600个送装网点，60000+送装工程师，具备B2B、B2C的配送和送装一体服务能力；整体完成对全国98%乡镇的配送网络覆盖，实现同城24小时内、跨市（含乡镇）48小时内可达的家电、家居送装一体服务。

  “在增量市场时代，大家对全渠道一盘货没有太大的感觉”，林泰恩说，所以大家没有把库存看得很重要，因为货物终归卖得出去，卖不出去也可以打折；但现在进入存量市场，就会发现，其实一盘货将大量碎片化的渠道和订单通过一盘货共享库存的方式来管理，整个库存的呆滞会少很多，周转率会提高很多。“为什么我们现在和快消越做越深，因为快消是受库存影响压力最大的一个行业”，林泰恩这样表示。

  翻开安得智联的合作伙伴名录，不难发现一些对“外行”来说很奇特的现象：外部业务多，一些对美的集团而言是的竞品友商也赫然在列。

  安得智联近年来外部业务的年复合增长率均在40%左右，2022年营收142亿元，目前已服务超3000家品牌企业。

  为什么能取得信任，服务友商？对此，林泰恩用“科斯定理”来做解释：若企业管理的效率超过于直接跟社会交易的效率，那这个企业就存在有价值；如果对外直接交易的成本，低于企业管理的成本，那这个企业就没有存在的价值。

  “用开车来打个比方，车启动的时候是最耗油的，在高速上行驶反而是最省的”，具体到安得的业务，他认为，安得的物流网络和体系，针对家电这个行业而言是非常高效且成本非常低，前期投入一两百亿的系统现在已确定进入了红利期，“我们现在提供了物流系统的成本跟规模效应，实际上对于竞品来讲，他用我的比自建网络好很多”。

  安得智联的供应链服务模型是“1＋3”：“1”是指“全链路”，“3”是指 “生产物流”、“一盘货”、“送装一体”。举一颗螺丝为例，一颗螺丝从原材料供应商处进入工厂，在生产制造环节用于一台机器，作为成品出厂；到成品进入仓库统一管理，配送至末端消费者；再到送新取旧、回收。安得全程参与，提供端到端数智化的供应链物流服务。

  在安得智联智慧仓储科技中心，南方+看到，1.8万平方米的工作场地只有20名员工，并且还分成两班。来自不一样的行业和品牌方的货物通过子母托盘扫码入库出库，中控室的大屏幕一目了然，自动化效率极高。

  智慧物流如何为家居行业带来变革？家居行业定制化的柔性生产逐步占据主流，而与之匹配的柔性化物流却始终是一个痛点，“最后一公里”的问题怎么样才能解决，直接影响到家居在新消费场景下的服务性特征。

  “即便是线上运营出色的家居品牌，也面临末端服务一致性的问题是需要去解决”，林泰恩认为，企业品牌很难预料到消费的人会从什么地区下单，比如，当家居品牌经营事物的规模扩张到全国的时候，一二线城市和偏远地区的送装服务，就要接受考验，而“花了钱的人末端服务的感受，直接决定这个品牌是否高端”，而安得智联能够保证全中国无盲区、无差别、全覆盖的送装服务。

  安得认为，家居供应链的交付链条中，各环节均有较大空间能够最终靠数字化升级提升效能和服务，最终提升终端消费者体验。比如在产地仓，能够最终靠很成熟的订单处理系统，解决大件非标产品SKU多、体积大、码放不规则等问题，提高仓储效率，减少错发率；在干线运输环节，通过合理的轻重配载和运输线路优化来降低运输成本；在送装环节，使用数字化手段打通下单、服务、评价全流程。

  “家居行业还在数字化的学习期”，林泰恩认为，对标，虽然两者一体化趋势明显，但处于不同阶段，家电行业的数字化已经接近成熟期，但智慧物流供应链的加持，能够在一定程度上帮助家居完成“弯道超车”。“以前我们不可想象，在没有摸到一台冰箱实物的前提下就能买回冰箱”，但在家电行业，现在已成常态，家居未来也会有这样的趋势。

  在林泰恩看来，每家企业的供应链模型也许不一样，但优秀的企业的供应链是类似的，在充满不确定性的时代下，企业的竞争是资源配置的竞争，本质是供应链之间的竞争。